Gol vai parar de voar de Brasília, Fortaleza e Belém para Orlando e Miami em fevereiro por causa do querosene caro

A Gol vai suspender, a partir de fevereiro de 2027, os voos de Brasília para Miami e Orlando, de Belém para Miami e de Fortaleza para Orlando. Na mesma leva, a companhia deixa de voar do Rio de Janeiro e de Fortaleza para Montevidéu, do Rio para Assunção e de Guarulhos para Punta Cana, além de cortar rotas dentro do Brasil.

O motivo, segundo a própria Gol, é o combustível. «Em razão dos aumentos sucessivos do preço do combustível de aviação (QAV), que dobrou e representa cerca de 40% dos custos operacionais da Companhia, a GOL está ajustando rotas», diz a empresa em nota.

O querosene de avião subiu 11,76% em outubro, e a Petrobras culpa a guerra no Oriente Médio

A Petrobras vende o querosene de aviação às distribuidoras. Em outubro, o preço médio subiu 11,76%: o litro passou de R$ 5,585 em setembro para R$ 6,242. A estatal atribui a alta à guerra no Oriente Médio, que atrapalhou o transporte de petróleo e derivados.

A conta já chegou ao passageiro. No IPCA, a inflação oficial medida pelo IBGE, a passagem aérea ficou 9,66% mais cara em setembro e puxou para cima o grupo de transportes.

Pela regra da Anac, a companhia tem de avisar mudança no voo com 72 horas de antecedência

A Gol diz que vai continuar oferecendo alternativas de conexão aos passageiros pela sua própria rede de voos. Pela Resolução 400 da Anac, mudança programada pela companhia tem de ser avisada com pelo menos 72 horas de antecedência. Se o aviso vier em cima da hora, ou se o horário de um voo internacional mudar mais de 1 hora e o passageiro não aceitar, a companhia tem de oferecer outro voo ou o reembolso integral — e quem escolhe é o passageiro.

No Rio Grande do Sul, agricultores têm dificuldade para comprar diesel antes do plantio

O combustível caro também chegou ao campo. Agricultores gaúchos relatam dificuldade para comprar diesel às vésperas do plantio da safra de verão. Para Fabrício Severo Braz, presidente do Sulpetro, a entidade dos donos de postos do estado, «não é falta de produto, é restrição e com preços elevados». O Brasil importa 30% do diesel que consome. A ANP, agência que regula o setor, diz que não há risco de faltar diesel no Rio Grande do Sul nem no resto do país.

Combustível caro pesa na inflação que o Banco Central olha para decidir os juros

Querosene e diesel mais caros encarecem a passagem, o frete e, com o tempo, a comida. Tudo isso entra na inflação que o Banco Central acompanha para decidir a Selic. O que a inflação de setembro mostrou está em a inflação de setembro e o teto da meta; o que o mercado espera dos juros, em o que o mercado espera do Copom de novembro.

Para quem mora em Brasília, Fortaleza ou Belém e costuma ir à Flórida, a mudança é prática: a partir de fevereiro, a viagem pela Gol deixa de ser direta e passa a depender de conexão.